글로벌 기업 SMS-롯데, 신형 EV 개발에 협력

뒤셀도르프에 본사를 둔 금속 산업 기계 공학 및 기술 전문 기업인 이 회사는 11월 29일 화요일에 롯데와의 협력을 발표했습니다.

롯데는 올해 8월 자회사인 롯데케미칼과 롯데알루미늄이 미국 켄터키주 엘리자베스타운에 연간 3만6000톤 규모의 양극박 생산 시설을 짓기 위해 합작회사를 설립했다고 밝혔다.

이 소재는 당시 켄터키주 앤디 베시어 주지사가 발표한 바에 따르면 전기차 배터리에 사용되는 핵심 소재인 초박형 알루미늄 호일의 일종이다.

“음극박은 리튬이온 배터리의 4대 주요 구성요소 중 하나입니다. 2차전지의 용량과 전압을 결정하는 양극활물질을 지지하는 동시에 전자가 통과하는 통로 역할을 한다”고 덧붙였다.

한국 최대의 대기업 중 하나인 롯데그룹은 전 세계적으로 80,000명 이상의 직원을 고용하고 있는 광범위한 제조 회사입니다.

마찬가지로 SMS는 전 세계적으로 약 100개 지점을 보유하고 있으며 철강, 알루미늄 및 구리 산업에 주력하는 직원 14,500명을 보유하고 있습니다.

LOTTE의 벤처는 "켄터키주의 최신 전기 자동차 관련 투자"라고 Beshear는 말했습니다.

미국은 EV 도입에 있어서 아시아와 유럽에 뒤쳐져 있었지만, 현재는 전 세계적으로 EV 도입 속도가 가장 빠른 것으로 알려져 있습니다.

8월에 통과된 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)으로 알려진 광범위한 자금 조달 법안을 포함하여 2022년 하반기의 많은 EV 이니셔티브가 미국의 EV 채택을 촉진할 것으로 예상되었습니다.

이로 인해 많은 금속 가격이 상승할 수 있다고 시장 관찰자들은 말했습니다. 특히 1차 알루미늄 금속의 경우 더욱 그렇습니다. 더 무거운 연소 엔진 자동차에서 경량 배터리 구동 EV로의 전환이 완료되면 알루미늄은 자동차 제작에 사용되는 주요 금속으로서 강철을 능가할 것으로 예상되었습니다.

화요일 Fastmarkets의 최근 평가에서 미국 알루미늄 벤치마크 프리미엄은 현물 수요가 침체된 분위기에서 보합세를 보였습니다. 이는 올해 초의 절반 수준이었습니다.

Fastmarkets는 알루미늄 P1020A 프리미엄(ddp Midwest US)을 11월 29일 파운드당 19-22센트로 평가했으며 이는 11월 25일과 변함이 없습니다. 파운드당 21.5센트 ​​중간점은 사상 최고치인 파운드당 40센트에서 하락했습니다. 경기 침체에 대한 두려움이 알루미늄 공급 부족에 대한 두려움을 대체하기 전인 2022년 5월 3일까지였습니다.